Ein American Original
Als eine muskulöse, wie aus Stein gemeißelte Skulptur ist die FTR eine Essenz dessen, wie ein Motorrad aussehen sollte – ein brachialer V-Twin-Motor, eng umschlungen von einem eleganten Gitterrohrrahmen.
Egal ob Cruisen oder Beschleunigen, der kraftvolle Motor der FTR akzentuiert den Stil des Motorrads perfekt. Dreh die Lautsprecher voll auf!
Ikonischer Stil, Kontrolle und Street Performance auf einem ganz neuen Level.
Als eine muskulöse, wie aus Stein gemeißelte Skulptur ist die FTR eine Essenz dessen, wie ein Motorrad aussehen sollte – ein brachialer V-Twin-Motor, eng umschlungen von einem eleganten Gitterrohrrahmen.
Der Charakter eines drehfreudigen, flüssigkeitsgekühlten amerikanischen V-Twins ist einzigartig und der Kern dessen, was die FTR so bemerkenswert macht. Mit 123 PS und 120 Nm Drehmoment lässt sich der 1203-ccm-Motor einerseits ganz zahm und zivilisiert durch die Stadt bewegen, zeigt andererseits aber seinen wahren Hooligan-Charakter, sobald man etwas mehr am Gasgriff dreht.
Ursprünglich in Anlehnung an unseren dominanten Seriensieger, die FTR 750 Flat Track Racer, entworfen, ist die neue FTR voll und ganz auf ultimative Straßenperformance optimiert. Die leichten 17-Zoll-Gussräder mit Metzeler Sportec® Reifen kleben mit maximaler Agilität förmlich auf der Straße.
Alles was man braucht, um die Stiefelsohle vom vorbeifliegenden Asphalt zu trennen.
Voll einstellbare Vorderradfederung und Piggyback-Stoßdämpfer hinten, wodurch sich das Fahrwerk exakt auf die eigenen Wünsche und Bedürfnisse anpassen lässt. Perfektes Handling, egal auf welcher Art von Straße.
Die voll einstellbare Upside-down-Gabel mit 43 mm und das einzelne freiliegende Federbein am Heck heben die FTR von der Masse ab. Die massiven Brembo® 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel greifen auf zwei 320 mm große Bremsscheiben und bieten ein Höchstmaß an Bremskraft und Kontrollierbarkeit zugleich. Zwei-Finger-Stoppies? Kein Problem.
Die FTR ist das Schweizer Taschenmesser unter den Motorrädern – ein vielseitiger Alleskönner. Mit dem Original-Werkszubehör lässt sie sich auch noch individuell upgraden. Ob in puncto Performance, Stil, Komfort oder bei speziellen Funktionen.
Ausgestattet mit genau der Technologie, die du für aufregendes, zuverlässiges Fahren brauchst.
Mit Cruise Control länger entspannt fahren – denn wenn man erst mal unterwegs ist, will man so schnell nicht mehr zurück.
Erhellt die Nacht: hocheffiziente LED-Beleuchtung.
Die gleichmäßige vorhersehbare Leistungsentfaltung bringt dich nicht ins Schwitzen. Dank des effizienten Wärmemanagements und der Deaktivierung des hinteren Zylinders auch bei beherztem Dreh am Gasgriff nicht.
| MOTOR | |
|---|---|
| MOTORTYP | Flüssigkeitsgekühlter V-Twin |
| HUBRAUM | 1203 ccm |
| BOHRUNG X HUB | 102 mm x 73.6 mm |
| VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS | 12.5:1 |
| ELEKTRONISCHE KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG | Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit geschlossenem Regelkreis, Drosselklappe 60 mm |
| LEISTUNG | |
|---|---|
| LEISTUNG | 123 PS / 89 kW |
| SPITZENDREHMOMENT U/MIN | 118 Nm bei 6000 U/min |
| SPITZENDREHMOMENT (95/1/EC NM) | 120 Nm |
| ANTRIEBSSTRANG | |
|---|---|
| PRIMÄRANTRIEB | Zahnradantrieb, Ölbadkupplung |
| KUPPLUNG | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS (GESAMT) | |
|---|---|
| 1.GANG | 12.270 : 1 |
| 2.GANG | 8.341 : 1 |
| 3.GANG | 6.646 : 1 |
| 4.GANG | 5.639 : 1 |
| 5.GANG | 4.985 : 1 |
| 6.GANG | 4.278 : 1 |
| ENDANTRIEB | 2.647:1 |
| RADAUFHÄNGUNG | |
|---|---|
| RADAUFHÄNGUNG: VORNE - TYP/FEDERWEG | ZF Sachs Volleinstellbare Cartridge Upside-down-Gabel / 120mm |
| RADAUFHÄNGUNG: HINTEN - TYP/FEDERWEG | ZF Sachs Volleinstellbare Piggyback IFP / 120mm |
| FAHRGESTELL | |
|---|---|
| BREMSEN/VORDERRAD | Brembo Dual 320mm t5 Rotor / Vierkolbenbremssattel |
| BREMSEN/HINTERRAD | Brembo Single 260mm t5 Rotor / Zweikolbenbremssattel |
| REIFEN/VORDERRAD | Metzeler Sportec 120/70ZR17 58W |
| REIFEN/HINTERRAD | Metzeler Sportec 180/55ZR17 73W |
| RÄDER | Gussrad mit Indy Red Pinstripe (17 in x 3.5 in / 17 in x 5 in) |
| AUSPUFFANLAGE | 2in1, Katalysator im Sammler |
| ABMESSUNGEN | |
|---|---|
| RADSTAND | 1525 mm |
| SITZHÖHE | 805 mm |
| BODENFREIHEIT | 165 mm |
| LÄNGE | 2223 mm |
| BREITE | 830 mm |
| HÖHE | 1295 mm |
| SCHRÄGLAGENWINKEL | 45° |
| LENKKOPFWINKEL | 25,3° |
| NACHLAUF | 99.9 mm |
| KRAFTSTOFFFÜLLMENGE | 12.9 L |
| ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT | 430 kg |
| GEWICHT (TANK LEER/VOLL MIT KRAFTSTOFF) | 219 kg / 233 kg |
| Features | |
|---|---|
| Farben | Black Metallic, Stealth Gray / Orange Burst |
| Werksgarantie | 2 Jahre |
| Ausstattung | |
|---|---|
| SERIENAUSSTATTUNG | ABS, Tempomat |
| Lights | LED-Scheinwerfer, -Rücklicht und -Blinker |
| ELEKTRONISCHE ANZEIGEN | |
|---|---|
| Infotainment | 4 Zoll, Analoger Tacho mit digitalem Drehzahlmesser, Tages- und Gesamtkilometerzähler, Öltemperaturanzeige, Warnleuchte für geringen Kraftstofffüllstand |
